U prvih 10 mjeseci ove godine na putevima u Republici Srpskoj život je izgubila 101 osoba, a prema riječima stručnjaka brzina je glavni uzrok većine teških saobraćajnih nezgoda.
– U prvih 10 mjeseci ove godine je na području RS evidentirano 89 saobraćajnih nesreća sa smrtnom posljedicom, a u kojima je smrtno stradala 101 osoba – kazali su za "Nezavisne" u MUP-u RS.
Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, upozorava da je većini teških saobraćajnih nesreća kumovala upravo brzina.
– Više od polovine takvih nesreća desi se upravo zbog neprilagođene i nepropisne brzine kretanja. Brzina je i uzrok i posljedica. Što je veća brzina – to su teže i posljedice – naglasio je Radović za "Nezavisne".
Prema njegovim riječima, najrizičnija kategorija u saobraćajnim nezgodama su mladi od 18 do 30 godina i preventivne kampanje bi, kako kaže, trebalo usmjeriti upravo na njih.
Kako navodi, na ponašanje u saobraćaju utiču, ističe, kontrola učesnika u saobraćaju i kampanje.
Kampanje su, navodi, jako važne, da nekom promijenite stavove u vezi s upotrebom pojasa, brzinom kretanja i za druge nepropisne radnje u saobraćaju i ukažete mu koliko je sve to negativno i opasno.
– Sada predstoji kampanja za alkohol jer su pred nama mjeseci praznika i slava i čest je slučaj da ljudi sjednu za volan pod uticajem alkohola, a to, naravno, ima pogubne posljedice – ističe Radović za "Nezavisne".
Kako upozorava, vozačka dozvola je dozvola za upravljanje najsmrtonosnijim oružjem na svijetu jer je, kako kaže, vozilo ubilo više ljudi nego ijedno vatreno oružje.
– Vozilo godišnje ubije 1.300.000 ljudi na svijetu, više nego što ih je stradalo i u jednom ratu. Prema tome, svi mi kad sjednemo za volan moramo da budemo posebno odgovorni – apeluje Radović te dodaje da nakon izgubljenog života nema povratka.
Osim toga, kako kaže, svake godine u RS najmanje 600-700 ljudi bude teško povrijeđeno u saobraćaju.
– Neko nikad ne prohoda, neko ima neki drugi oblik invaliditeta – naveo je Radović.
Dodao je da u narednom periodu Agencija za bezbjednost saobraćaja, zajedno s Udruženjem paraplegičara i Centrom za distrofičare, planira kampanju u srednjim školama u RS, kako bi lica s invaliditetom prenijela svoja iskustva kako su stradali u saobraćaju, kako i drugi ne bi pogriješili.
– Srbija mnogo više sredstava ulaže u kampanje. Ulaže 4,5 KM po stanovniku za bezbjednost saobraćaja, a RS po glavi stanovnika ulaže oko 0,30 feninga, što je nedovoljno za ozbiljne kampanje – zaključio je Radović.
Nezavisne novine
